「潍坊二手车百姓网」90后卖二手车 车龄也“年

摘 要

5月5日,天天拍车发外了《90后卖车趋向考核申诉》。北京青年报记者谨慎到,二手车墟市上,不但卖车人群流露年青化的趋向愈创造显,90后卖的二手车车龄也更年青。有34.8%的90后车主

 

5月5日,天天拍车发外了《90后卖车趋向考核申诉》。北京青年报记者谨慎到,二手车墟市上,不但卖车人群流露年青化的趋向愈创造显,90后卖的二手车车龄也更“年青”。有34.8%的90后车主过了三年的磨合期后就会换车,卖车时,行车里程不敷5万公里的二手车占比为33.0%。

马途上的年青司机接续增加,正在二手车墟市上,车主年青化的趋向也正在接续伸张。天天拍车4月大数据显示,90后成为二手车墟市中增进最疾的群体。正在对各年纪分段的卖车人群统计中,与客岁同期比拟,90后车主的比例普及了8%,占比高达20.6%。80后已经是主流人群,占比切近对折为45.4%,70后人群占比为22.9%;60后、50后的卖车人群占较量少,分歧为8.2%和2.9%。

二手车的整个车龄流露缩短的趋向,比拟之下,90后的卖车周期显得愈发短。天天拍车4月大数据显示,新车磨合三年后,有34.8%的90后车主就会换车,比4月整个车主3年内卖车的比例25.7%,赶过了9.1%。

北青报记者通晓到,申诉还针对90后车主的卖车里程举办了统计,天天拍车4月大数据显示,90后车主卖车时,整个里程偏短。此中90后车主中,行车里程不敷5万公里的二手车占比为33.0%,比照4月整个车主中不敷5万公里的二手车占比27.1%,赶过了5.9%。

年青人一直热爱测试新事物,跟着消费势力接续加强,80后、90后成为跑车消费的主力军。据天天拍车4月大数据显示,80后车主因为人均收入高,消费材干强,仍是跑车消费的中坚气力,开跑车的人群中80后占比高达43.5%;90后的消费劲正奋起直追,90后跑车车主的占比为23.2%,位居第二。70后跑车车主占比不敌90后,为17.8%,剩下60后和50后占比分歧为8.3%和7.2%。(记者 张鑫)



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发布日期:2019-05-27 15:02 所属分类:富婆资讯
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